香港航空的商務艙

這次坐的只是普通的商務艙，並不是港航最近推廣的全商務艙的A330客機。那客機只有一個航點，香港去倫敦。今次我的目的地是曼谷。

港航的客機並不設頭等艙，商務艙有24個客位，商務艙的競爭在舒適的座椅、優質的服務、美食和娛樂設施。港航的資歷尚淺，硬件並未完全成熟，可幸是空服有禮，笑容可親，為公司加了不少分數。

港航的商務艙並非可完全平躺式的座椅。平躺式座椅應該是現今商務艙的趨勢，非平躺式的設計，是有點回到過去的感覺。其實不太知道港航的定位，感覺上是一間二綫的航空公司，但又積極拓展其全商務艙的國際線，硬件上又未足已比併，可能仍在摸索階段。







每個商務艙的座椅都提供手提電腦電源，還有USB和RCA插座，只要你不要忘記把電綫器材寄艙，就不用擔心手提電子儀器乏電。


娱樂設施屬基本設計，电影選擇不覺最新上映的猛片，但都有提無其他選擇，如國家地理頻道，以及運動和商業節目。因是次航程只有短短的兩小時十分，所以看不到所選電影的結局，有點若有所失...

港航提供的寝具尚算舒適，被褥寬大而便。紫色的毛巾拖鞋也很舒適，但沒發放的用品包，洗手間內則有提供Bulgari 的香水和護手液。








餐飲方面選擇不多，菜單是基本的頭盤、主菜、甜品的設計。只有主菜提供三項選擇，值得一提是其中一項為素菜的選擇，很有诚意。餐配酒只有紅白酒兩項。

某人選的牛扒味色相俱佳, 但本人所選的豬肉則不符我的口味, 因為豬肉上層的雪花肥膏不得我心, 肉質又有點像湯渣, 只淺嚐了一口而已。

上次乘搭阿聯酋航空我最歡喜的是快速通關FAST PASS, 但港航不設此服務, 這點是失望的。其實港航的價錢跟阿聯酋差不多, 約五千元, 相對下硬件真有點失色, 唯一的優勢是飛行時間較短, 阿聯酋需時2小時45分鐘,港航則只需要2小時10分。雖然飛行時間較短, 但晚機到埗很都是凌晨時份, 這點則差不多相等。